必威app-betway体育手机版-betway手机客户端回天鱼雷

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日本研制自杀潜艇——“回天”人操鱼雷

1941年的年底,当日本以六艘航空母舰以及300多架舰载机的庞大兵力对珍珠港展开偷袭时,包括当时被日本军力震慑的盟军各国家,也不曾想到元气大伤的美国海军仅仅2年零10个月就将日本海军主力消灭在太平洋西岸。当把战前将近20年的战争资源储备用尽,日本军方乃至主流社会所做的,不是反思自己卑劣的侵略和战争行径,反而走向了一种变本加厉的疯狂状态。在政府每日高呼“一亿玉碎”的疯狂状态下,人的生命和所谓“武士道”精神相比,成为一种可以消耗的国家武器。今天就让我们来仔细盘点一番这些让大和民族上演最后疯狂的自杀道具吧。

  • 名称:回天鱼雷
  • 研发单位:山口县大津岛基地

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“神风”特攻飞机

技术数据

  • 弹径:1,000毫米
  • 弹长:14,750毫米
  • 制导系统:人力
  • 装药类型:炸药
  • 最大速度:55.56千米/时
  • 全重:8,300千克
  • 动力装置:93 式氧气鱼雷发动机

回天鱼雷日本必威app-betway体育手机版-betway手机客户端 3

回天(かいてん,Kaiten)是日本于第二次世界大战间使用,一种由人手直接操舵的鱼雷,是日本海军于大战最后期的特攻作战中使用的自杀式兵器。别称有人间鱼雷、的(てき)、〇六(マルロク)。“回天”之名来自当时逆转战局的愿望(“天を回らし、战局を逆転させる”之意)。

【每点新防务·2月18日】:在第二次世界大战的最后阶段,由于日本联合舰队在大规模的海战中被击溃,所以日本迫切需要一种方法来阻止盟军可能对其本土发起的登陆作战。于是,“回天”人操鱼雷在1944年2月26日被批准试制,并于当年8月开始被正式采用,9月就在山口县大津岛基地开始了“回天”人操鱼雷的使用测试。其实说“测试”很勉强,因为当时盟军登陆日本本土在即,已经没有时间进行严格测试和改进,只不过是进行了人员实际操作而已,要求也降低到了“可以启动行进”即可。

“神风”(日本文化中的“神风”是指元朝海上舰队在征服日本的前夜,突遇一场狂风导致全军覆没,意外狂喜的日本人将这场狂风谓为“神风”,并立碑纪念)特攻队的出现,有着深刻的历史背景,在当时军国主义思想占统治地位的日本,对太平洋战场上的节节败退并不甘心。以武士道精神武装起来的日本“皇军”
决心“宁为玉碎,不为瓦全”,以“必死的决心”来效忠天皇,一方面削减美军的实力和锐气,同时又为“本土决战”赢得时间。“神风”特攻队便是在这种背景下出生的一个“怪胎”。

结构特点研制历程使用情况

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“神风”特攻机装载的弹药重量因机种而异。由“零”式战斗机改装的特攻机为250千克炸药,由99式双发轻型轰炸机改装的特攻机为800千克炸药。特攻机的具体攻击方式有三种:水平攻击、急降下攻击、直接攻击。杀伤机理靠的是撞击时引爆炸药爆炸的巨大的化学能和俯冲的巨大动能“双管齐下”,给美舰以重创。最初的攻击行动多为特攻机连同炸弹一同撞向美舰。后来多采用先投炸弹、再撞美舰的战法,使攻击的威力大增。为了表示“必死”的决心,“神风”特攻机只携带单程燃料,有去无回。更绝的是,日本人对某些特攻机的起落架作了“技术处理”,使特攻机一起飞起落架便自行脱落。特攻机不能在任何地方平安降落;还有的在驾驶员登机后由外面将舱门反锁上,使特攻人员只有撞向敌舰一条路。“神风”特攻队的首战是莱特湾战役,在这次战役中,日本海军共出动“神风”特攻机55架,击沉美航母一艘,重创4艘。而随后的冲绳岛战役是投入“神风”特攻机最多、最为惨烈、最为疯狂的一次作战行动,共有约2000架“神风”特攻机参加了此次作战行动,并造成了盟国海军的24~26艘大中型舰船被击沉,176~202艘被击伤(包括修复后二次被击伤者)。然而,机关算尽太聪明。“神风”特攻机尽管疯狂,并取得了一定战果,但损失最多的还是日机,“神风”特攻机终究不能挽救日本军国主义者必然灭亡的命运。

结构特点

“回天”直径1米,鱼雷内部可装载乘员1名,乘员可由小型潜望镜确认敌舰的位置与操纵鱼雷,目的为增加对敌舰的命中率。“回天”所装载的炸药量比一般鱼雷多3倍。

“回天”人操鱼雷直径只有1米,从其内部驾驶室图片看,仅有的一名驾驶员也仅仅是硬塞进去的,而且要求对身材也有较高要求。但因为“回天”人操鱼雷设计和制作异常仓促,导致操纵困难,虽然日本海军为此在海军兵学校、海军机关学校等征召了预备学生共1375人进行训练,但因为“回天”人操鱼雷故障率太高,所以即便到最后日本宣布无条件投降,“回天”一共出击和战死者只有106人,战果也寥寥无几,可以说是极为失败的一次“末日挣扎”!

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研制历程

回天鱼雷由特殊潜航艇的乘员黑木博司大尉,仁科关夫中尉于
1943年(昭和18年)构想,1944年(昭和19年)8月正式被采用为兵器。同年9月于山口县大津岛的基地实际开发。完成后,黑木大尉自身搭乘回天于黑髪岛海域训练时因事故殉职(后升为少佐)

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使用情况

回天鱼雷操纵困难,至终战为止接受过回天操纵训练的海军兵学校、海军机关学校、予科练、予备学生共1,375人,出击与战死者实际仅有106人。战果亦不大。

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▲一群日本女学生在机场挥舞着樱花枝“欢送”即将起飞的“神风特攻队”队员

“回天”人操鱼雷每艘可以携带两枚外挂鱼雷,自身也装有爆炸装置,而且装药量高达1550公斤,远远超过当时鱼雷的战斗部装药量,可以说一旦盟军的大型军舰被它直接撞击到,基本上可以达到“一发入魂”的效果。而在实际战斗中,“回天”人操鱼雷既可以用两枚外挂鱼雷攻击盟军军舰,也可以用自身向军舰执行撞击攻击。虽然“回天”人操鱼雷在早期还设置有乘员逃逸系统,可以在鱼雷最后加速攻击阶段启动把驾驶员弹射出去。可是现实比较残酷,没有任何记录可以证明这种仓促设计、制造粗糙的武器有过人员成功逃生的例子。也许这个系统本身就是为了欺骗驾驶员的“障眼法”,所以在后期,“回天”鱼雷也放弃了这种失败的逃生系统。

▲撞击美舰瞬间

“回天”人操鱼雷难以回天

▲拍完照后,这些神风都葬身鱼腹了

在“回天”人操鱼雷短短的1年左右使用中,主要作战使用集中在新几内亚、马里亚纳群岛、冲绳等海域。“回天”人操鱼雷由于自身无法进行远洋航行,所以都是被常规潜艇携带进入战区后再释放,而这些携带“回天”人操鱼雷的潜艇也被称之为“母舰”。一般一艘潜艇母舰可以运载3-6枚“回天”人操鱼雷,但因为其会影响潜艇正常下潜深度,并增大自身噪音,所以搭载“回天”人操鱼雷的潜艇母舰反而更容易成为盟军的攻击目标,记录表明共有8艘搭载“回天”人操鱼雷的潜艇母舰被击沉。

“樱花”特攻机

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“樱花”特攻机代号MXY-7飞机,其可看作是一枚人操自杀“巡航弹”,美国将MXY-7飞机称为“八嘎”弹。这种自杀弹的弹身极其简陋,为木制结构,前部配备一枚1.2吨的弹头,尾部有火箭发动机,里面坐着一名飞行员。MXY-7最高飞行速度可达到630千米/小时,向下俯冲时速度可以达到1040千米/小时,航程为36千米,MXY-7的原理类似于现在的巡航导弹,不过它的导引头很特殊,是一名活生生的飞行员。“樱花”自杀弹没有起落架,根本无法降落。自杀式攻击一旦发起,人和飞机都玩完了。“樱花”采用轰炸机挂载,在进入射程后进行投放,然而很多轰炸机载机在没进入投放距离前就被击落。在美舰密集的拦截下,特攻机也鲜有战果。整个战争中只炸掉一艘美驱逐舰。所以后来“樱花”就和它的名字一样,很快消失在了战场上。总体来看“樱花”是日本人一种丧心病狂,得不偿失的武器发展计划。

“回天”人操鱼雷主要使用的潜艇母舰有以下几只潜艇战斗队:

▲被美帝缴获的“樱花”弹

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▲搭载“樱花”的1式陆攻模型

“回天”人操鱼雷虽然从设计到最后弃用,总共只有1年多时间,可是却先后发展出了5种型号。其中1-4型由日本的“九三式鱼雷”改造而成,10型则有“九二式鱼雷”改造而成。其中2、4、10型只是进行了少量制造,因为难以达到实战要求,所以并没有投入战场;3型只停留在概念阶段,并没有进行实际制造;只有1型进入了量产,制造了约400枚,但实际在战场上只使用了100多枚,也没有取得什么值得夸耀的战绩,只有在1944年11月20日击沉过一艘美国油轮、1945年7月24日击沉一艘美国护卫舰而已。于是,这种“丧心病狂”的“人操武器”最终随着日本投降而进入了历史!

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▲居民家中的“樱花”

“神龙”特攻机

“神龙”飞机属于日本海军X档案秘密战机,其同样是一种由火箭推进的自杀式攻击机。该型飞机的机长7.6米,翼展7米,高1.8米,配备16-24枚非制导火箭弹,以及1枚重500千克的机首弹头,据说还有改装4门五式30毫米机关炮的方案。“神龙”与震电相同都是由MXY6前翼滑空机发展出来的,也可以说就是震电的火箭型。“神龙”原本计划用做截击美军B29高空轰炸机,但由于战争末期日军展开了自杀特攻,而火箭机完全可以设计的十分简单,神龙的造型布局可以达到非常高的速度,所以日本海军决定使设计中的神龙按自杀特攻飞机的路子发展,神龙自杀攻击机将使用木制机身设计,而且飞机尺寸大大缩小,这样根本无需复杂的工厂与设备就可以生产神龙,保证神龙的大量生产,而且木制的神龙也难以被雷达捕获,行踪更加隐秘。

“神龙”的发动机为2具液态火箭,气动外型相当适合高速飞行,在神龙生产前,他的滑翔机型就已经进行过了滑翔试验,在无动力的情况下,大角度俯冲的滑翔速度就超过了800公里/小时,预计“神龙”最高俯冲速度可以达到1000公里/小时左右的速度,“神龙”作战时可以捆上几枚火箭直接发射升空,然后点燃主发动机,迅速爬升到10000米以上高度,转向敌人舰队方向,滑翔上百公里远,滑翔时的平飞速度超过600公里/小时,大角度俯冲时达1000公里/小时左右,如果目标距离神龙的起飞点距离很近,神龙也可以点燃主发动机直接对准目标飞过去,以超过900公里/小时的速度撞过去。

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