揭秘日本“翔鹤”级航空母舰的末路疯狂

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海战新秀航空母舰是在第二次世界大战中靠“拳头”正式取代战列舰登上“海洋霸主”之位。纵观二战为数不多的几个航母之国,实力超群的山姆大叔是“业界”老大,毋容置疑,再往下论日本是可以排老二的狠角色,将老牌海军强国英国甩掉两条街。二战中日本海军共有25艘航空母舰在役,其中两艘“翔鹤”级航空母舰绝对是最强的,这不仅是指其设计及技术性能等硬件,主要表现在它们与美、英海军曾硬碰硬大打出手:偷袭珍珠港,攻打东南亚,横扫印度洋,鏖战太平洋……这姊妹舰取得的战绩同样令人瞩目:击沉英国皇家海军“竞技神”号航空母舰、“康沃尔”号和“多塞特郡”号重巡洋舰,击沉美国海军“列克星敦”号、“大黄蜂”号航空母舰,重创“约克城”号、“企业”号航空母舰……可盛极必衰,物极必反,张狂的“翔鹤”级航空母舰自然成了美军的眼中钉肉中刺,最终与日本军国主义这个“武疯子”的结局一样一样的,一艘被潜艇击沉,一艘被舰载机炸翻,都到幽深的太平洋海底集结去了。

海战新秀航空母舰是在第二次世界大战中靠“拳头”正式取代战列舰登上“海洋霸主”之位。纵观二战为数不多的几个航母之国,实力超群的山姆大叔是“业界”老大,毋容置疑,再往下论日本是可以排老二的狠角色,将老牌海军强国英国甩掉两条街。二战中日本海军共有25艘航空母舰在役,其中两艘“翔鹤”级航空母舰绝对是最强的,这不仅是指其设计及技术性能等硬件,主要表现在它们与美、英海军曾硬碰硬大打出手:偷袭珍珠港,攻打东南亚,横扫印度洋,鏖战太平洋……这姊妹舰取得的战绩同样令人瞩目:击沉英国皇家海军“竞技神”号航空母舰、“康沃尔”号和“多塞特郡”号重巡洋舰,击沉美国海军“列克星敦”号、“大黄蜂”号航空母舰,重创“约克城”号、“企业”号航空母舰……可盛极必衰,物极必反,张狂的“翔鹤”级航空母舰自然成了美军的眼中钉肉中刺,最终与日本军国主义这个“武疯子”的结局一样一样的,一艘被潜艇击沉,一艘被舰载机炸翻,都到幽深的太平洋海底集结去了。

  • 名称:瑞鹤号/Zuikak
  • 建造时间:1938年5月25日
  • 下水时间:1939年11月27日
  • 服役时间:1941年9月25日
  • 现状:1945年8月26日除籍
  • 同型:翔鹤号航空母舰
  • 制造厂:川崎重工业神户造船厂
  • 满排吨位:10000-50000吨
  • 活动范围:太平洋

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翔鹤级

“翔鹤”级航空母舰基本参数:舰体主尺度长×宽为257.5米×26米,飞行甲板长×宽为242.2米×29米,吃水深8.87米,标准排水量25675吨,满载排水量32105吨,动力为8台重油锅炉、4台蒸汽轮机,主机功率16万轴马力,四轴四桨,最大航速34.2节,续航力9700海里/18节,武备为8座双联装127毫米高射炮16门,12—20座三联装25毫米机关炮36—60门,单管25毫米机关炮36门,8座28联装120毫米防空火箭炮224管,最大载机量84架,舰员编制1660—1712人。

“翔鹤”级航空母舰基本参数:舰体主尺度长×宽为257.5米×26米,飞行甲板长×宽为242.2米×29米,吃水深8.87米,标准排水量25675吨,满载排水量32105吨,动力为8台重油锅炉、4台蒸汽轮机,主机功率16万轴马力,四轴四桨,最大航速34.2节,续航力9700海里/18节,武备为8座双联装127毫米高射炮16门,12—20座三联装25毫米机关炮36—60门,单管25毫米机关炮36门,8座28联装120毫米防空火箭炮224管,最大载机量84架,舰员编制1660—1712人。

技术数据

  • 编制:1,660人
  • 舰长:257.5米
  • 型宽:26米
  • 满载排水量:32,105吨
  • 续航距离:9700里/18节
  • 航速:34.2节

一般人想不到,世界近代海军的“新兵”日本竟是玩航母的老练家子,与元老级的英国几乎是不相上下。随着20世纪初飞机诞生以及在军事上的广泛运用,人们认识到飞机可以改变传统海战样式,于是出现了水上飞机以及水上飞机母舰。一战中的1914年9月至11月,日本海军“若宫”号水上飞机母舰的法制水上飞机,对驻守中国青岛的德军及舰艇发动空袭49次,投弹190吨,最终迫使驻青德军投降。这是世界海战史上首次舰载机攻击水面及地面目标,引起各列强的关注和重视,而航空母舰正是由水上飞机母舰逐渐演化而来。1917年6月,英国在“暴怒”号巡洋舰加装短距离非全通式飞行甲板,勉强可起降飞机,这可以说是航空母舰的最早雏形。1918年9月,世界第一艘全通甲板式航空母舰“百眼巨人”号建成入役英国皇家海军,这是英国用在建客轮“卡吉林”号改建的飞行甲板长168米的航空母舰。在东方崛起的日本海军自1911年就开始研究和开发航空母舰,洞悉老约翰所为的日本人索性专门设计建造航空母舰“风翔”号,并有意加快工期赶在英国“竞技神”号专用航母之前于1922年12月建成,这是世界上第一艘“纯正血统”的专用航空母舰,而英国开工还要早“竞技神”号航母在大半年之后才完工,这风头直接被小日本抢去了。之后,日本又相继建造了“赤城”号、“加贺”号、“龙骧”号等多艘航空母舰,日本海军在世界各国海军中较早建立起舰载航空兵部队,并保持着较高的训练水平。到二战爆发前,日本海军舰船总吨位排世界第三位,却以10艘航母在役名列世界第一,同期英国在役航母为8艘,美国仅有5艘航母在役,盟友德国完全开天窗,所以日本才有底气拿美国海军太平洋舰队开刀。

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武器装备

  • 8座二连装12.7厘米40倍口径高射炮,20座三连装25毫米机枪,36挺单装25毫米机枪,8门12cm28连装喷进炮。

  瑞鹤(日语:瑞鶴,平假名:ずいかく,罗马字:Zuikaku)号航空母舰是日本海军的大型航空母舰。翔鹤级航空母舰的二号舰。

1936年,一战后限制帝国列强军备竞赛的《华盛顿海军条约》期满失效,在制定第二次《伦敦海军条约》时不愿再受限制的日本直接退出,意大利也未签字,15年之久的“海军假日时代”实际终结,各海军强国展开新一轮造舰热潮。日本海军是按照一个系列造舰计划快速发展起来的,1937年出台的“03造舰补充计划”是不受条约限制的第一个庞大计划,其中建造两艘专用航空母舰即“翔鹤”号与“瑞鹤”号,号称“双鹤”。“翔鹤”号于1937年12月12日在横须贺海军工厂动工,1939年6月1日下水,1941年8月8日竣工;“瑞鹤”号于1938年5月25日在神户川崎造船厂开建,1939年11月17日下水,1941年9月25日服役。这两艘姊妹舰是为了对美开战而赶造出来的,日本将其作为决胜的一大神秘赌注,即列入绝密的“决战航母”。“双鹤”建成后共同编入日本海军联合舰队第一航空舰队,组成第五航空战队,直接受海军名将南云忠一中将指挥。

一般人想不到,世界近代海军的“新兵”日本竟是玩航母的老练家子,与元老级的英国几乎是不相上下。随着20世纪初飞机诞生以及在军事上的广泛运用,人们认识到飞机可以改变传统海战样式,于是出现了水上飞机以及水上飞机母舰。一战中的1914年9月至11月,日本海军“若宮”号水上飞机母舰的法制水上飞机,对驻守中国青岛的德军及舰艇发动空袭49次,投弹190吨,最终迫使驻青德军投降。这是世界海战史上首次舰载机攻击水面及地面目标,引起各列强的关注和重视,而航空母舰正是由水上飞机母舰逐渐演化而来。1917年6月,英国在“暴怒”号巡洋舰加装短距离非全通式飞行甲板,勉强可起降飞机,这可以说是航空母舰的最早雏形。1918年9月,世界第一艘全通甲板式航空母舰“百眼巨人”号建成入役英国皇家海军,这是英国用在建客轮“卡吉林”号改建的飞行甲板长168米的航空母舰。在东方崛起的日本海军自1911年就开始研究和开发航空母舰,洞悉老约翰所为的日本人索性专门设计建造航空母舰“风翔”号,并有意加快工期赶在英国“竞技神”号专用航母之前于1922年12月建成,这是世界上第一艘“纯正血统”的专用航空母舰,而英国开工还要早“竞技神”号航母在大半年之后才完工,这风头直接被小日本抢去了。之后,日本又相继建造了“赤城”号、“加贺”号、“龙骧”号等多艘航空母舰,日本海军在世界各国海军中较早建立起舰载航空兵部队,并保持着较高的训练水平。到二战爆发前,日本海军舰船总吨位排世界第三位,却以10艘航母在役名列世界第一,同期英国在役航母为8艘,美国仅有5艘航母在役,盟友德国完全开天窗,所以日本才有底气拿美国海军太平洋舰队开刀。

研制历程使用情况

二战各国建造航空母舰通常是三个途径:一是用大型战列舰、巡洋舰改建航母,好处是防护性能好,航速较快,毛病主要是设计先天不足,性价比不高。二是用商船改建航母,长处是造价低,改建速度快,尤以护航航母为多,缺点是防护力差,航速太慢。三是专门建造航母,有设计先天优势,攻守平衡,性能最好,由于那时舰载机比较小,专用航母排水量一般在2—3万吨就够用,其载机量与4—5万吨战列舰改建的航母不相上下,但专用航母设计建造周期较长,所耗银子不菲,到二战后期,日本已建不起也等不起专用航母了。

1936年,一战后限制帝国列强军备竞赛的《华盛顿海军条约》期满失效,在制定第二次《伦敦海军条约》时不愿再受限制的日本直接退出,意大利也未签字,15年之久的“海军假日时代”实际终结,各海军强国展开新一轮造舰热潮。日本海军是按照一个系列造舰计划快速发展起来的,1937年出台的“03造舰补充计划”是不受条约限制的第一个庞大计划,其中建造两艘专用航空母舰即“翔鹤”号与“瑞鹤”号,号称“双鹤”。“翔鹤”号于1937年12月12日在横须贺海军工厂动工,1939年6月1日下水,1941年8月8日竣工;“瑞鹤”号于1938年5月25日在神户川崎造船厂开建,1939年11月17日下水,1941年9月25日服役。这两艘姊妹舰是为了对美开战而赶造出来的,日本将其作为决胜的一大神秘赌注,即列入绝密的“决战航母”。“双鹤”建成后共同编入日本海军联合舰队第一航空舰队,组成第五航空战队,直接受海军名将南云忠一中将指挥。

研制历程

日本在1936年退出第二次伦敦海军条约后。开始积极扩张海军战力,并于1937年日本海军的03造舰补充计划中拨款建造两艘翔鹤级航空母舰。翔鹤级可说是是飞龙号航空母舰的扩大改进型。加装防护装甲。飞行甲板长242米,设双层机库,3部升降机,舰上没有装备弹射器,具有日本特色的向下弯曲的横卧式烟囱位于舰体右舷中部。由于先前将岛式舰桥置于舰体左舷的设计并不实用,两舰岛式舰桥统一设在舰体右舷。翔鹤级可称为当时设计最优秀的航空母舰之一。

日本建造“翔鹤”级航母是在“飞龙”号航母基础上全新升级的“理想舰队航空母舰”,在设计方面下了很大功夫:首先是防护性能强,在舷侧、机库、弹药库、轮机舱、锅炉舱等重要部位都加装不同厚度的防护装甲,经实战证明,“翔鹤”级航母的防护力在日本海军战舰中属上等水平。其次是航速快,续航力大,“翔鹤”级航母配备了日本海军功率最大的16万马力主机,首次采用了球鼻型舰首,34节的高航速更有利于舰载机起飞,机动性及活动范围也更大。三是载机多攻击力强,“翔鹤”级航母设有双层机库,不仅比“飞龙”号航母多出11架舰载机,而且飞行甲板比“前辈”们大出许多,设有3部升降机,使舰载机起降作业速度更快;“翔鹤”级航母的弹药库也比“飞龙”号航母更大,弹药品种也更多样,提高了舰载机多次打击能力。四是防空火力更加强大,之前的日本航母都是以反舰火炮为主,防空火炮为辅,比如“赤城”号、“加贺”号航母装备有相当巡洋舰的200毫米火炮10门,到了“翔鹤”级航母所有火炮都可以高平两用,还加装了大量小口径机关炮和防空火箭炮,以应对日益严重的空中威胁。“翔鹤”级航母在设计中也注意改进“飞龙”号航母使用中出现的问题,比如“飞龙”号航母的岛式舰桥置于舰体左舷,这不利于舰载机降落,“翔鹤”级航母的岛式舰桥则统一设在舰体右舷。

二战各国建造航空母舰通常是三个途径:一是用大型战列舰、巡洋舰改建航母,好处是防护性能好,航速较快,毛病主要是设计先天不足,性价比不高。二是用商船改建航母,长处是造价低,改建速度快,尤以护航航母为多,缺点是防护力差,航速太慢。三是专门建造航母,有设计先天优势,攻守平衡,性能最好,由于那时舰载机比较小,专用航母排水量一般在2—3万吨就够用,其载机量与4—5万吨战列舰改建的航母不相上下,但专用航母设计建造周期较长,所耗银子不菲,到二战后期,日本已建不起也等不起专用航母了。

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