世界世界第二次大战时期最抗揍的美军航空母舰是哪大器晚成艘?

原标题:飞机对二战海军战术造成了哪些影响?

二战期间最抗揍的美军航母是哪一艘?

看历史网 – www.seelishi.cn/2019-07-22/ 分类:军事历史/阅读:
我们都知道,美国目前是全球军事力量最强大的国家,海军在第二次世界大战期间就已经建立了以航母为核心地位的舰队结构体系。而美国海军的航母数量,包括护航航母也在战争结束时达到了惊人的上百艘。作为美国海军的主要战斗力,二战期间,美国航母的战场生存力

我们都知道,美国目前是全球军事力量最强大的国家,海军在第二次世界大战期间就已经建立了以航母为核心地位的舰队结构体系。而美国海军的航母数量,包括护航航母也在战争结束时达到了惊人的上百艘。作为美国海军的主要战斗力,二战期间,美国航母的战场生存力是否强大呢?这一点可以从美军航母编队与它最直接的对手——日本海军的较量当中得出一些考量的依据。

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1942年6月的中途岛海战前夕,美军航母在驶往战场的途中进行紧张的备战。

二战时期美日两国之间的航母对决,可谓是太平洋上最波澜壮阔的战斗场面,也是双方综合国力的较量。日本海军战前苦心经营和积攒起来的资本——联合舰队,在几个航母战队精英舰载机飞行员的强力带动下,于战争初期发挥了极为强悍的战斗力,打得美国海军一度丧失了太平洋战场的主动权。这里最直观体现的一个数据便是:美军在二战中所损失的4艘舰队航母全部损失于珍珠港事变之后的一年内,准确的说是集中损失于1942年5月到10月之间。注意这里仅仅统计的是舰队航母,不包括美军在战争后期所损失的轻型和护航航母,也就是说在1942年10月之后,美军再也没有一艘大中型航母被击沉。我们悉数了解一下美军这4艘舰队航母的死因,其中可以看出一些端倪。

1942年5月8日,满载排水量高达43400吨的“列克星敦”号航母在珊瑚海海战中被日军第五航空战队的“翔鹤”、“瑞鹤”号所击沉。“列克星敦”号在日军舰载机的攻击中被2枚鱼雷和2颗炸弹击中,后被美军驱逐舰补射2枚鱼雷后沉没,总共挨了4枚鱼雷和2颗炸弹。

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1942年5月8日,珊瑚海海战中垂死的“列克星敦”号。虽然吨位巨大,但作为战列巡洋舰舰体改造而来的航母,该级舰的整体性能不算出色,抗击打能力也并不出众。

1942年6月7日,满载排水量25900吨的“约克城”号航母在中途岛海战中被日军击沉。其中被日军舰载机命中3颗炸弹和2枚鱼雷,后又被日军潜艇所发射的2枚鱼雷击中,以及受到近距离殉爆的“哈曼”号驱逐舰所波及,总共挨了4枚鱼雷和3颗炸弹。

1942年9月15日,满载排水量19100吨的“黄蜂”号航母在瓜岛海战中被日军潜艇击沉。日军伊-19号潜艇射中“黄蜂”号3枚鱼雷,后被美军驱逐舰补射5枚鱼雷后沉没,总共挨了8枚鱼雷。

1942年10月27日,满载排水量26900吨的“大黄蜂”号航母在圣克鲁斯海战中被日军击沉。其中被日军舰载机命中3枚鱼雷5颗炸弹,被美军驱逐舰补射9枚鱼雷和400多发127毫米炮弹,最后被日军驱逐舰再补射4枚鱼雷后沉没,总共挨了16枚鱼雷、5颗炸弹和400多发127毫米炮弹。

从以上数据可见,“大黄蜂”号算是美军在二战期间死得最惨的一艘舰队航母,在沉没之前所遭受的打击最为剧烈,比挨1枚鱼雷便沉的“大凤”号之类的日军航母抗打击能力强太多,但这能说明它是美军二战中最抗打的航母吗?其实不然。

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1942年10月26日圣克鲁斯海战中,“大黄蜂”号航母正在承受日军舰载机的猛烈攻击洗礼,图中可见该舰舰体已经明显倾斜。

首先从“大黄蜂”号挨的9枚美军鱼雷来看,由于当时美军鱼雷引信问题尚未解决,这些补刀的鱼雷竟然全部未爆炸,最多只是在船体上戳了9个小破洞,这与鱼雷爆炸的大破口有天渊之别,因此除开这些几乎可以“忽略不计”的鱼雷,“大黄蜂”号实际上只能算是挨了7枚日本鱼雷。

另外为加速弃舰后的“大黄蜂”号沉没,美军驱逐舰又向其发射了400多发127毫米炮弹。对于数万吨的航母来说,这些中口径的炮弹实在难以对其舰体结构产生实质性的破坏,可以说连一枚鱼雷爆炸威力的零头都不及。

客观来说,美军对“大黄蜂”号的补刀是极其失败的,真正造成它沉没的主要损害来自于日军的7枚鱼雷和5颗炸弹,这对于一艘排水量不到3万吨的军舰来说,已经是非常巨大和致命的打击了,不沉真说不过去。

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1942年10月26日下午17时左右的“大黄蜂”号,依旧倔强地漂浮在海面上,随后全体舰员撤离了该舰。“大黄蜂”号在挨了12枚鱼雷、5颗炸弹和400多发127毫米炮弹的情况下仍然不沉,最后被赶到现场的日军驱逐舰再补射4枚鱼雷后才沉入海底。

众所周知,要在战斗中击沉一艘大型战舰相当不容易,其影响条件很多,除了遭受打击的剧烈程度之外,还包括军舰本身的防护能力强弱、命中的部位是否致命、损管是否得利,以及一些可以归结为运气的因素等等。比如吨位和防护都超过“大黄蜂”号的意大利战列舰“罗马”号,满载排水量46000吨,只挨了德军2枚“弗里茨”制导炸弹就沉了,主要原因为大火引起弹药库爆炸;而满载排水量高达72000吨的日本超级航母“信浓”号,也只中了美军潜艇4枚鱼雷就沉没,损管不得力是沉没主因。反观美军排水量仅2000多吨的“拉菲”号驱逐舰,在冲绳战役中担任雷达哨舰时被日军5架特攻机撞击,身中4枚炸弹,全身一片狼藉也能最后生还。

那么在相同或类似的条件下,“大黄蜂”号航母的抗击打能力水平几何呢?最有可比性的是它的2艘同级舰“约克城”号和“企业”号。前面我们已讲过日本人击沉“约克城”号可以说是费劲了力气,在中途岛之战的最后阶段才靠着潜艇伊-168号的偷袭以及驱逐舰“哈曼”号的近距离殉爆取得了该场战役中的唯一一个大型战果。而“企业”号航母则更是一个传奇,它在1942年8月的所罗门以东海战中被命中3颗炸弹4颗近失弹,10月的圣克鲁斯海战中被命中6颗炸弹1颗近失弹,这些打击都没有对“企业”号造成致命伤害。

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1942年8月24日所罗门以东海战中,一颗日军炸弹在“企业”号航母甲板上爆炸的瞬间,这是该舰在这场战役中被命中的第3颗炸弹。

此外一个对比对象是“约克城”级的后续型“埃塞克斯”级航母,该级舰吨位略大于“大黄蜂”号,在二战期间建造了17艘,没有一艘在战争中沉没。其中“富兰克林”号在1945年3月被日军2颗炸弹命中,引燃了舰上满载燃油和弹药的数十架战机,产生了恐怖的连锁爆炸,全舰724人阵亡265人受伤,但最终该舰顽强地生存了下来。另一艘“邦克山”号航母于1945年5月在冲绳近海遭到2架日军特攻机撞击后引起大火,全舰阵亡289人受伤246人,但因为损管得力也没有沉没。

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1945年3月19日遭到日军攻击后的“富兰克林”号航母,引发的连锁爆炸将整艘军舰淹没在浓烟和火海当中,但该舰最后顽强地生存了下来。图中“富兰克林”号旁边是一艘抵近救援的美军轻巡洋舰

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1945年5月在冲绳近海遭到2架特攻机撞击后起火燃烧的美军“邦克山”号航母,该舰阵亡、失踪289人,受伤246人,但因为损管得力最终没有沉没。

另外熟悉海战的军迷基本上都听过一句话:要击沉一艘军舰,从舰体下部进水远比从舰体上部进空气有效得多。这句话被一些人简单地理解为军舰在战场上更怕鱼雷,而不那么惧怕炸弹或炮弹。这其实是一个误区,至少对于主力航母这么巨大的军舰而言,这句话并不完全正确。纵观二战期间所有被击沉的主力航母数据,造成它们沉没最主要的直接原因其实不是从下部进水,而是对军舰的失控,尤其是舰上不可控制的大火——美日双方很多受伤后的主力航母,都是因为无法扑灭蔓延全舰的火灾而被迫弃舰,然后再由同伴补刀让其从下部进水导致沉没。因此对于一艘大型航空母舰的抗击打能力而言,挨多少枚鱼雷是一项重要的考量因素,但并不是最关键的决定性因素。

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1942年6月中途岛海战中被重创的日军航母“飞龙”号,已经奄奄一息,不久后弃舰被随行驱逐舰击沉。中途岛海战中沉没的4艘日本主力航母都是属于炸弹引发的损坏,然后大火蔓延导致对全舰的失控,最后不得不放弃。美军的“列克星敦”号和“大黄蜂”号也是属于这种情况。

美军航母的质量水平和舰员的损管能力在二战当中都是一流的存在,虽然我们无法将“大黄蜂”号所承受的打击完全对等地移植到一艘“埃塞克斯”级航母上,然后再以后者沉不沉来对比两者的抗击打能力,但我们还是要客观地说——既然是后续型号,在结构优化和吨位增大的情况下,至少军舰的总体防护水平是有所提高的。“大黄蜂”号的抗打击水平和同型舰是在一个水平线上的,而与后续型“埃塞克斯”级航母相比,则还是要略逊一筹。

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遭受恐怖的重创后拒绝沉没的“富兰克林”号,证明“埃塞克斯”级航母在抗击打能力方面相当强悍。

“大黄蜂”号航母的整体表现足以赢得所有人的尊敬,它确实是美军在二战中表现最好的航母之一,也是难以被击沉的航母之一,在遭受到一系列沉重的打击后才心不甘情不愿地沉入海底。不过综合评价,“大黄蜂”号并不算是二战期间最抗打的美军航母,这一桂冠应该颁给“埃塞克斯”级航母,因为在客观条件等同的理想情况下,没有被击沉的航母才是最抗打的航母。

问:太平洋战场美军一共损失多少军舰?有何依据?

由于飞机的出现,使得发扬火力不必一定排成一字纵队,这是队形转换的基础。而飞机本身的发展,则让航母战斗群队形经历了从分散隐蔽到环形集中配置的过程。

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纵队战术在经历了一个螺旋式上升之后终于又成为了火炮战舰之间的主流战术,此时已经离它再次被抛弃的时间不远了。随着纵队战术再次成为主流抢T行动又被从故纸堆里面翻出来成为了常规训练科目,各种横队变纵队训练层出不穷,最为著名的就是英国皇家海军地中海舰队司令乔治·特赖恩中将于1893年6月22日下午2时40分下达的复纵向中心急转掉头180°,被称为海军史上最荒唐的命令,结果导致导致地中海舰队旗舰维多利亚号战列舰与坎伯当号战列舰相撞后沉没,坎伯当号战列舰重伤,乔治·特赖恩中将本人与维多利亚号战列舰上359名未及时逃生的官兵一起沉入海底。

据统计至1945年8月太平洋战争结束,美国共建造巡洋舰81艘,其中重巡洋舰29艘,轻巡洋舰52艘。在二战期间,美国海军的巡洋舰广泛参与各个战场的作战,由于战列舰数量少,机动性差,很少遭遇水面炮战,实际上巡洋舰才是水面交战的主力。在二战期间,美国总共损失了10艘巡洋舰,包括7艘重巡洋舰和3艘轻巡洋舰,全部损失于太平洋战场。下面按照损失时间顺序列出:

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1、“休斯敦”号重巡洋舰,属于北安普敦级,于1942年2月27日在爪哇海战中被日军舰队击沉。

描写“维多利亚”倾覆的绘画作品,被当事人认为除了海图室上的遮阳棚没有画出外与真实情况基本吻合。

2、“阿斯托利亚”、“昆西”、“文森斯”号重巡洋舰,属于新奥尔良级,均于1942年8月9日在萨沃岛海战中被日军舰队击沉。

这一时期由于旋转炮塔的普遍应用,火炮射程的提高和威力的增大以及战舰动力源的改变使得敌前转向变得远比风帆战舰时代危险,这一个时期中唯一一个敌前转向后成功击败敌军的就是对马海战中的日本海军元帅东乡平八郎。其他的指挥官通常会在抢T不利的情况下拒绝进入同航战,直接转向或者迫于无奈进入反航战后脱离接触。

3、“亚特兰大”、“朱诺”号轻巡洋舰,属于亚特兰大级,均于1942年11月13日瓜岛以北海战中被日军击沉,其中“亚特兰大”号被舰炮和鱼雷击沉,“朱诺”号在撤退时被日军潜艇伊-26击沉。

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4、“北安普敦”号重巡洋舰,属于北安普敦级,于1942年11月29日在塔萨法隆加海战中被日军驱逐舰击沉。

日本大河剧《坂上之云》中对马海战敌前转向剧照。

5、“芝加哥”号重巡洋舰,属于北安普敦级,于1943年1月30日在伦内尔岛海战中被日军飞机击沉。

鱼雷的出现可以说是日后导弹出现的预演,二者之间的差距就是翅膀,提到了导弹就不能不提导弹的基础:飞机。飞机可以视为是一种可复用的人操导弹。这一点在二战中舰载的攻击机轰炸机鱼雷轰炸机中表现的格外明显。而说到了飞机还得说一下航母,航母作为战列巡洋舰的替代品,承担了大量的任务,从侦查、护航到殖民地镇暴和直接进行海战。一战中最为活跃的舰种就是战列巡洋舰,二战中则是它的后辈航母。实际上航母对抗战列舰并不是特别优势,虽然从表面上看航母的攻击范围较大,但一旦进入黑夜航母受到舰载机性能的影响不能出动飞机,一旦在黑夜中被战列舰拉近距离航母极有可能会损失,因此美国海军元帅斯普鲁恩斯在中途岛战役结束后下令不再追击日军舰队,而大意的英国航母光荣号则为德国海军战列舰击沉。但作为舰队的眼睛的航母一旦被击沉,那么就意味着对手可以自由行动不受阻碍,实现突袭;这一点恰恰是南云舰队沉没后日军放弃中途岛进攻作战的最根本原因:日军无法得知美军的具体位置,而美军可以在任何时间任意方向上对日军实施突击。美军的舰载战斗机能够完全保证整个舰队都遮蔽在战争迷雾中。

6、“海伦娜”号轻巡洋舰,属于布鲁克林级,于1943年7月6日在库拉湾海战中被日军驱逐舰击沉。

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7、“印第安纳波利斯”号重巡洋舰,属于波特兰级,于1945年7月30日在菲律宾海被日军伊-58潜艇击沉。

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“休斯敦”号重巡洋舰,该舰是美国海军在二战中第一艘被击沉的巡洋舰。

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“朱诺”号轻巡洋舰被击沉时,在舰上服役的沙利文五兄弟全部阵亡,此后美国海军禁止亲兄弟在同一艘战舰上服役。

中途岛海战1942年6月4日

“海伦娜”号轻巡洋舰,该舰是唯一被击沉的布鲁克林级轻巡洋舰。

整个二战的太平洋战场上航母唱了主角,这一个时期防空反潜的压力迅速增大使得舰队战术和队形再次发生了变化,以航母为中心的舰队逐步成型,起初航母分散布置,后期开始集中在一起采用密集队形接受护航舰的保护。值得注意的是二战太平洋战场不能简单说一种航母的胜利,而是美国国力相比于日本的胜利,日军在初期战役中相比于美军受损其实相对轻微,但由于补充能力太差最终被美国海军拖垮。

“印第安纳波利斯”号重巡洋舰,该舰是太平洋战争中最后一艘被击沉的美军巡洋舰,当时该舰刚刚完成运送原子弹的任务,因救援不利导致900余人遇难。

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日本海军航空兵的舰载机,对珍珠港海军基地实施了两波次攻击,投下了大量穿甲炸弹,并向美海军战列舰和巡洋舰空投发射鱼雷,造成4艘主力战列舰和2艘驱逐舰沉没,多艘巡洋舰受损,炸毁了188架飞机,受损155架,建筑、船只等损失不计其数。

二战期间美国费城海军造船厂中等待接收的军舰,1941-1945年日本共生产了航母17艘、战列舰2艘、巡洋舰9艘、驱逐舰63艘、潜艇147艘。而同一时期美国生产了航母131艘、战列舰10艘、巡洋舰48艘、驱逐舰355艘、护卫舰498艘、潜艇203艘。

其中,沉没的4艘战列舰为亚利桑那号、加利福尼亚号、俄克拉何马号、西弗吉尼亚号等沉没;马里兰号、田纳西号、内华达号等3艘战列舰严重受损,1艘宾夕法尼亚号战列舰受轻伤。

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其它,犹它号靶船被击沉;另有洛利号、海伦娜号、檀香山号等3艘巡洋舰遭到重创;卡欣号、台维斯号2艘驱逐舰遭重创,萧号、莫拉罕号2艘驱逐舰受轻伤等。

十字路口行动中有高达185艘军舰参与,相当一部分是美国自己的军舰。腾起的蘑菇云才是真正宣告战列舰死刑的存在,并不是航母。返回搜狐,查看更多

被完全摧毁无法再使用的2艘战列舰为亚利桑那号、俄克拉何马号;严重毁伤,不再修复的2艘驱逐舰为卡欣号和台维斯号,以及作为靶舰的犹它号。

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