我国下一代舰载战斗机该如何选?

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  第三代VS第四代

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  歼-15作为我国航母第一代舰载机已经在辽宁舰上服役。它是一款非常优秀的重型双发多用途舰载第三代战斗机,由我国自行研制,伴随着我国首艘航母辽宁舰而生。该机在辽宁舰上采用滑跃起飞、拦阻着舰,作战半径大、机动性好、载弹量多,可挂红外制导和主动雷达制导空空导弹、空地导弹、反舰导弹和反辐射导弹,以及精确制导炸弹等。

第三代VS第四代
歼-15作为我国航母第一代舰载机已经在辽宁舰上服役。它是一款非常优秀的重型双发多用途舰载第三代战斗机,由我国自行研制,伴随着我国首艘航母辽宁舰而生。该机在辽宁舰上采用滑跃起飞、拦阻着舰,作战半径大、机动性好、载弹量多,可挂红外制导和主动雷达制导空空导弹、空地导弹、反舰导弹和反辐射导弹,以及精确制导炸弹等。
歼-15的研制成功意义重大,它开了我国舰载战斗机发展的先河,实现了我军固定翼飞机从岸基到舰基零的突破,为我国舰载战斗机的发展奠定了坚实基础。不仅如此,歼-15还在向弹射型挺进。据报道,我国自研的电磁弹射器已经使用歼-15进行了上千次陆上弹射试验,技术非常成熟。
果真如此,既说明我国航母用电磁弹射器技术已经成熟,也说明弹射型歼-15已不是原理样机、试验性的装置,而是成熟的工程样机,相关技术完全可以直接移植,直接使用。所以,以歼-15为基础发展我国下一代航母舰载战斗机,技术成熟度高,研发周期短,成本费用低,好处不少。
但它的不足之处也十分明显,毕竟歼-15属于第三代战斗机。虽然目前世界上舰载战斗机第三代仍是主流,美军的F/A-18和F/A-18E/F,法国的“阵风”M,俄罗斯的米格-29K、苏-33,都属于第三代战斗机。但放眼世界,先进国家战斗机基本上都在由第三代向第四代跨越。英国已经装备舰载第四代战斗机F-35B,美国舰载第四代战斗机F-35C形成初始作战能力已近在眼前。日本、韩国也已开始采购F-35,印度早就开始联合俄罗斯全力研发第四代战斗机。
如果以歼-15为基础发展我国下一代舰载战斗机,无疑在起点上就落后一截,与对手装备的舰载机出现了代差。尤其是第三代与第四代战斗机之间的代差可能会让第三代战斗机在战场上根本没有还手之力。美军的第四代战斗机F-35在一场“红旗军演”中,对第三代战斗机的击杀比达1∶15。
发展航母舰载战斗机是要准备打仗、打胜仗的。要打胜仗首先就要非常明白未来将要面对的对手是什么样的。面对世界战斗机四代化的发展趋势,我国下一代舰载战斗机需要在歼-15的基础上,再提高一代达到第四代,才能确保我航母战斗群航行在大洋上跟对手舰载机没有代差。

近日,据媒体报道,我国海军下一代舰载机已经开始招标了,其很可能是在歼20和FC31两款战机中进行挑选,两款战机各有优劣,以我国海军的采购能力来看,我国很难像美国海军一样,同时装备两款先进战斗机。歼20和FC31会选择哪一款还是个问题,虽然FC31占了体积小和重量轻的优势,但我国却很可能会选择歼20战机上舰,让我国海军的舰载机能够一次性达到国际先进水平,相对于我国歼15舰载机,歼20上舰以后的作战能力就要强大太多了。我国海军下一代战机一旦采用歼20战机,将会远超美国海军的F35战机,而装备FC31就很难达到压制甚至超过F35的水准,发动机就是最大的问题。

  歼-15的研制成功意义重大,它开了我国舰载战斗机发展的先河,实现了我军固定翼飞机从岸基到舰基零的突破,为我国舰载战斗机的发展奠定了坚实基础。不仅如此,歼-15还在向弹射型挺进。据报道,我国自研的电磁弹射器已经使用歼-15进行了上千次陆上弹射试验,技术非常成熟。

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  果真如此,既说明我国航母用电磁弹射器技术已经成熟,也说明弹射型歼-15已不是原理样机、试验性的装置,而是成熟的工程样机,相关技术完全可以直接移植,直接使用。所以,以歼-15为基础发展我国下一代航母舰载战斗机,技术成熟度高,研发周期短,成本费用低,好处不少。

歼-20VS歼-31

虽然歼20是一款重型战机,但歼20的尺寸并不大,歼20长度约为20米,翼展不到13米,高度也仅有4.5米,实际上比歼15足足小了一大圈,即使采用歼20战机的情况下,携带数量也不会比歼15少,甚至还要更多一些,而歼20的战斗力自然要远超歼15战机了,虽然相对于我国空军的歼20战机而言,海军型的歼20作战能力自然会降低一些,但也足以轻松对付美国海军的F35C舰载机。采用弹射起飞的情况下,歼20可以用超过35吨的最大起飞重量起飞,除了能够达到2000千米以上的作战半径,还可以保证足够的打击能力,相对于F35C最大1200千米左右的作战半径和30吨的最大起飞重量,歼20要强出太多了。

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歼-20和歼-31都是我国自主研发的第四代战斗机,两者一个较大、一个稍小,一个属重型、一个为中型,一个已经服役、一个“待字闺中”,到底谁能上舰成为我国下一代舰载战斗机,探讨最为热烈。
航母舰载战斗机采用重型、中型的在外军都有先例。俄罗斯的苏-33就是在苏-27的基础上研制的重型舰载战斗机,而米格-29K就是在米格-29基础上发展的中型舰载战斗机,且被俄罗斯和印度采用。美国曾经使用的F-14也是一款舰载重型战斗机,后来又发展了F/A-18中型舰载战斗机。美国和英国下一代舰载战斗机F-35C和F-35B都属于中型舰载战斗机。
歼-20非常优秀,不光隐身能力达到世界先进水平,其他方面如气动布局、机载电子系统的综合化程度、机动性和敏捷性、可维护性、机载武器等,也都是按国际上第四代战斗机标准打造的。该机航程远、作战半径大、挂载能力强、火控系统对地功能完善,内埋弹舱可挂载多枚导弹,机翼外挂点还可挂防区外精确打击武器。以其为基础可以研发出非常优秀的重型舰载战斗机。

  但它的不足之处也十分明显,毕竟歼-15属于第三代战斗机。虽然目前世界上舰载战斗机第三代仍是主流,美军的F/A-18和F/A-18E/F,法国的“阵风”M,俄罗斯的米格-29K、苏-33,都属于第三代战斗机。但放眼世界,先进国家战斗机基本上都在由第三代向第四代跨越。英国已经装备舰载第四代战斗机F-35B,美国舰载第四代战斗机F-35C形成初始作战能力已近在眼前。日本、韩国也已开始采购F-35,印度早就开始联合俄罗斯全力研发第四代战斗机。

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  如果以歼-15为基础发展我国下一代舰载战斗机,无疑在起点上就落后一截,与对手装备的舰载机出现了代差。尤其是第三代与第四代战斗机之间的代差可能会让第三代战斗机在战场上根本没有还手之力。美军的第四代战斗机F-35在一场“红旗军演”中,对第三代战斗机的击杀比达1∶15。

歼-31与歼-20同时崛起,虽然体量、重量、载油量和载弹量比歼-20稍低,但技术水平与歼-20相当,是典型的第四代多用途战斗机,作战能力非常强,作战半径达1000多公里,内埋弹舱可挂数枚空空导弹或制导炸弹,同时也设有机翼外挂点。
以歼-31为基础可以发展出非常优秀的中型舰载战斗机。而且歼-31与歼-15同出沈飞公司,研发歼-15的技术和经验可以很好地向歼-31上移植,研制周期短、费用低,技术盲点少。
由于重型战斗机最大起飞重量、载油量、载弹量、作战半径等都要比中型的高,所以一般来说,重型战斗机作战效能要比中型战斗机的高。这就意味着,歼-20和歼-31如果都发展成舰载型,舰载型歼-20的作战效能要比舰载型歼-31高。所以,从单机作战效能高低来说,发展舰载战斗机歼-20比歼-31更有优势。
但在航母空间有限的情况下,歼-20外形尺寸较大、重量较重,又成了它发展成舰载战斗机的不利因素。因为航母甲板面积和机库大小是个定数,飞机大占用的空间就大,数量就会被降下来。如果拿舰载型歼-20和舰载型歼-31比,一艘航母携带舰载型歼-20要比携带舰载型歼-31数量少。如果从要保证有足够的舰载战斗机数量角度来看,中型战斗机上舰要比重型战斗机更有优势,用稍小的歼-31改装成舰载机要比歼-20更合适。
舰载战斗机的效能、数量和单位时间的起降能力,直接关系到航母战斗力大小。歼-20和歼-31到底谁能发展成舰载机,需要根据我国未来弹射型航母的具体情况,在质量和数量之间综合权衡,才能作出选择。

  发展航母舰载战斗机是要准备打仗、打胜仗的。要打胜仗首先就要非常明白未来将要面对的对手是什么样的。面对世界战斗机四代化的发展趋势,我国下一代舰载战斗机需要在歼-15的基础上,再提高一代达到第四代,才能确保我航母战斗群航行在大洋上跟对手舰载机没有代差。

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  歼-20VS歼-31

垂直/短距起降VS滑跑起降

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